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傳動(dòng)科技研究院

研發(fā)專家人員隊(duì)伍

企業(yè)現(xiàn)有研發(fā)機(jī)構(gòu)工作人員51人(專職41人,、兼職10人),,包括博士1人,,碩士3人,,本科20人,,中級(jí)職稱6人,,專職人員占企業(yè)職工總數(shù)的24.12%,。


研究院常務(wù)副院長(zhǎng):姜正軍


CTO:金建華

金建華,,1986年畢業(yè)于浙江大學(xué)內(nèi)燃動(dòng)力工程專業(yè),,本科學(xué)歷,,研發(fā)中心主任,負(fù)責(zé)研發(fā)部技術(shù)研發(fā)方案的制定,、項(xiàng)目開發(fā)執(zhí)行的督導(dǎo),、技術(shù)疑難問題的解決等工作。1986年參加工作,,一直從事技術(shù)研發(fā),,1986-1989年擔(dān)任溫州造船廠技術(shù)員,1989-1992年擔(dān)任臨海農(nóng)造廠技術(shù)部長(zhǎng),,1992-1994年擔(dān)任臨海鹿城摩托車有限公司總工程師,,1994-2003年擔(dān)任臨海豪情摩托車有限公司總工程師兼副總經(jīng)理、管理者代表,、研究所所長(zhǎng),,2004-2009年擔(dān)任臺(tái)州鑫可精密機(jī)械有限公司總經(jīng)理兼研發(fā)中心主任,2009至今擔(dān)任浙江鑫可精密機(jī)械有限公司總經(jīng)理兼研發(fā)中心主任等職務(wù),,是企業(yè)技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新帶頭人,,全面主持負(fù)責(zé)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)工作,。有強(qiáng)烈的市場(chǎng)開拓精神和技術(shù)創(chuàng)新意識(shí),積累了多年的管理經(jīng)驗(yàn),,參與并培養(yǎng)了一支專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),,其個(gè)人為公司獲全球有效專利30多件、申報(bào)受理專利10多件,。


首席總工程師:李國(guó)棟

國(guó)家級(jí)人才,,在東芝、日本電裝等世界500強(qiáng)企業(yè)參與研發(fā)工作,,新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)及底盤控制技術(shù)專家,,在國(guó)際期刊發(fā)表論文90余篇,申請(qǐng)發(fā)明專利360余項(xiàng),。


日本籍專家:中尾章裕

歷任日本大發(fā),、豐田變速器開發(fā)科科長(zhǎng),以后一直在我公司擔(dān)任兩檔箱變速器設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)頭人,,已為該項(xiàng)目申請(qǐng)了9項(xiàng)全球?qū)@?/p>

  • 實(shí)驗(yàn)室硬件設(shè)備
    實(shí)驗(yàn)室硬件設(shè)備

    建有國(guó)內(nèi)一流大型實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中心,,能獨(dú)立完成疲勞壽命、動(dòng)態(tài)密封性,、熱平衡,、靜扭矩強(qiáng)度、駐車性能,、半軸拆卸力,、效率、差速可靠性,、綜合性能測(cè)試等項(xiàng)目的全程測(cè)試以及清潔度,、金相、三座標(biāo)精密測(cè)量等常規(guī)測(cè)試,。

  • 研發(fā)能力
    研發(fā)能力
    技術(shù)研發(fā)力量強(qiáng),,已經(jīng)掌握電機(jī)、電控和變速器三合一動(dòng)力總成產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),,不斷開發(fā)出一系列適合市場(chǎng)需求的純電動(dòng)汽車變速器和三合一動(dòng)力總成產(chǎn)品,。已開展30余項(xiàng)科技項(xiàng)目研發(fā),截至2021年3月,,持全球有效授權(quán)專利74件,,已報(bào)國(guó)內(nèi)和歐、美,、日受理在審專利24件,。
  • 研發(fā)系列產(chǎn)品介紹
    研發(fā)系列產(chǎn)品介紹

    目前已經(jīng)研發(fā)和生產(chǎn)的T10、T12A,、2T18,、T18,、T20D、T25B,、T30A,、T30M、T30T,、T30F,、T30F3B、T30E,、EDS-2等各型號(hào)變速器總成,可滿足“北汽集團(tuán)”,、“吉利集團(tuán)”,、“本田國(guó)金”、“奇瑞”,、“長(zhǎng)城”,、“長(zhǎng)安”、“東風(fēng)雷諾”,、“聯(lián)合電子,、華晨寶馬”、“上海威瑞”,、“臥龍集團(tuán)”,、“匯川”、“上海電驅(qū)動(dòng)”和“珠海英博爾”等新能源汽車公司的產(chǎn)品配套要求

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