有人習(xí)慣油表指針接近“0”線時才去加油，認(rèn)為“輕車”駕駛更省油,。有人加油加到“嗓子眼”,，認(rèn)為這樣可以避免頻繁進站加油。究竟什么時候加?該加多少油呢?最近,，市民張先生打來熱線稱,，自己買車有一段時間了，但還是弄不清楚,，是等油表發(fā)出提醒再加油,，還是感覺差不多了再去加油?加油時，每次加多少才合適?他問了身邊一些朋友，說法都不一樣,，所以想咨詢一下專業(yè)人士,，以得到確切的答案。

針對張先生的疑問,，我們采訪了相關(guān)汽車售后專家,。專家告訴我們，車主在加油時很有講究,，如果黃燈亮了再加油,，可能會導(dǎo)致汽車拋錨。

誤區(qū)：黃燈亮了加油正確：油量剩余1/4時加油

對于是否等油表上的燈亮了再加油,，專家認(rèn)為,，每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量,，一般這個時候就該去加油了,，但最好還是在黃燈亮之前加油。

許多說明書上都提醒,，指針在油表的四分之一處就該加油,，這是出于保護油泵的考慮。專家解釋,，現(xiàn)產(chǎn)的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應(yīng)器,，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少,，油泵就不能被油泡住,，散熱就會受到很大影響，散熱不及時,，就會影響油泵的壽命,，甚至導(dǎo)致燒毀;假如車子的油箱已經(jīng)長時間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多,，油量少就很容易造成油路堵塞;同時,，燃油不多時，還會使汽油泵工作負(fù)荷增加,，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻,。此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器,。

所以,，建議車主在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油表是否到底,。千萬不要等油表燈亮了再去加油,，因為油泵,、氧傳感器這些零件的維修費都不便宜。同時,，如果不及時進站加油，還會導(dǎo)致汽車拋錨,，給車主的出行帶來極大不便,。

誤區(qū)：加滿箱油正確：加到第二次“跳槍”即可

加油，究竟加多少才合適呢?專家認(rèn)為,，假如長時間在市區(qū)駕駛,，最好不要加滿油，因為滿箱的油會讓油耗上升,。同時,，一些車主因加油過量而導(dǎo)致碳罐損壞的事情，也時有發(fā)生,。特別是新車,，第一次加油時最好不要加滿，因為太滿,，可能會使油浮及傳感器失靈,，導(dǎo)致油表計量失真。

專家解釋,，汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置,，俗稱“碳罐”，是減少汽車燃油箱內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置,。加油太滿,，汽油箱上端沒有空間，汽油形成的蒸汽就沒地方排放,。這樣,，進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐造成危害,。所以,，車主每次加油不要太滿，標(biāo)定45升的油箱,，每次在剩下十升左右汽油開始加油,，一般加到第二次“跳槍”為止。

同時,，專家提醒車主,，如果遇到車輛油箱加油過多，造成油箱出氣口埋在汽油里,，使得出氣管往碳罐流油,，最后漏到路上的現(xiàn)象時,，應(yīng)改變加油方式，不要加到“跳槍”,，再換掉碳罐,，問題即可得到解決。