18年前的小廠成了變速器新領跑者
---鑫可傳動靠創(chuàng)新和數(shù)字化攻克卡脖子技術
“我們的產品現(xiàn)在供不應求,這些還在生產線上的變速器,,全部都已經預定出去了,。”鑫可傳動公司執(zhí)行董事金建華告訴記者,,得益于國內和國際新能源汽車的快速發(fā)展,,項目投產不到一年,產品很快走俏市場,,現(xiàn)在公司生產線已經滿負荷運轉,。
新型變速器一分半鐘下線一臺,就跟下餃子一樣
去年,,錢報記者去鑫可傳動采訪時,,公司的“新能源一體化電驅動總成數(shù)字生產線”基地剛落成,生產線還處于試產階段,,公司的生產線上沒幾個工人,。今年的這條生產線的變速器就跟下餃子一樣,上下料,、機加工,、壓裝、磨合測試……新能源汽車電驅動智能制造生產開足馬力,,幾十道環(huán)節(jié)自動化完成,,每85秒就下線一臺變速器,車間生產工人也少了很多,,供應給吉利,、北汽,、雷諾等汽車企業(yè)。
數(shù)字牽引,,高精尖項目加速跑,。置身鑫可傳動,偌大的生產車間幾乎見不到工人,,取而代之的是各種智能機器人,,儼然一座新能源汽車變速器“無人工廠”?!靶鹿S員工數(shù)只有原來的五分之一,,生產速度沒有降低,產品的質量一致性反而更高了,?!惫S擁有信息化管理系統(tǒng),實現(xiàn)了物流,、控制流,、信息流三者協(xié)同,每個零件的尺寸都會被自動測量,、輸入系統(tǒng),產品質量得到提升和保障,。有了數(shù)字化的助力,,所有的產品都可以溯源,一旦產品出現(xiàn)問題,,都可以迅速找到根源,,并找出解決辦法。
鑫可傳動的這座“無人工廠”由上海交大智邦科技有限公司設計,,利用驗證線開展研發(fā),,掌握了高端裝備數(shù)字化設計以及智能制造生產線、數(shù)字化車間,、智慧工廠規(guī)劃建設的關鍵核心技術,,能為制造業(yè)企業(yè)提供系統(tǒng)解決方案,是完全自主可控的,,是國內最好的自動化生產管控系統(tǒng),。隨著項目的順利投產,預示長期制約行業(yè)發(fā)展的卡脖子難題得以破解,。
在變速器生產線的右側,,停著兩臺大家伙,樣子很像滾筒洗衣機,,不過高度有五米多,?!斑@可是國內頂尖的數(shù)字機床,每臺要800萬,,兩臺就1600萬,,全國也沒幾臺?!苯鸾ㄈA告訴記者,,有了這些大家伙的助力,公司的產品研發(fā)和品質會更高,。
鑫可傳動已經建成了全自動殼體加工線2條,,自動總成裝配線4條,預計到2025年實現(xiàn)年目標銷售集成電驅動系統(tǒng)30萬臺(套),,單極變速器20萬臺(套),,殼體機加工40萬臺(套),實現(xiàn)年銷售收入20億元以上,。
公司25%是研發(fā)人員,,不做跟跑者做領跑者
“我們一直覺得跟跑永遠跑不過人家,只有創(chuàng)新和研發(fā),,才能彎道超車,,成為領跑者?!宾慰蓚鲃訄?zhí)行董事金建華告訴記者,,公司2014年選擇all in做新能源變速箱時,很多廠家還覺得新能源車不是主流,,他們比別人早起步2年,,搶占了市場。
公司剛轉行做新能源變速箱時,,很多客戶都不認可,。2014年,金建華親自開車帶著5臺樣機,,到了山東一家客戶那里,。“我們自己去給客戶免費裝配車,,他們開始不理我們,,但裝上我們變速箱之后,車子噪聲很小,,他們經理馬上變了態(tài)度,,說我們幫他們解決了大難題,第二年這家企業(yè)做了7萬臺變速箱,?!?/p>
根據公司規(guī)劃,,2022年,公司的產值將比今年增加3到4倍,。這樣的業(yè)績爆發(fā),,離不開公司的長期研發(fā)投入。
“我們公司現(xiàn)在有50多個技術人員,,總員工不到200人,,還從美國、日本引進了很多專家,,技術研發(fā)團隊占比達25%,。我們在研發(fā)方面很舍得投入,去年研發(fā)1800萬,,今年研發(fā)投入超過2000萬,,明年會達到5000萬元以上,銷售收入的10%以上用于研發(fā),,還申請了中國,、美國、日本,、歐盟等的技術專利,,目前有80多項國內外已授權專利和20多項已受理專利?!苯鸾ㄈA告訴記者,,公司的變速箱油封可以做到1.8萬轉不漏油,而國內外廠家能做到1.4萬轉不漏油都很難,,為了做出這款變速箱油封,公司的技術資料圖紙就有幾人高,。
除了做傳統(tǒng)的一檔變速箱以外,,鑫可傳動最具核心技術自主研發(fā)的新能源二檔變速箱也即將面市。占地6300m2新能源變速器實驗中心能獨立完成疲勞,、扭矩,、溫升、超速性能等十八項工況實驗,;公司已投向的產品覆蓋了A00級,、A級、B級新能源系列,,其變速器及集成系列品種扭矩從100N.m到360N.m,最大轉速從6000轉提高到16000轉,。
浙江鑫可傳動的前身是成立于2003年的臺州椒江鑫可精密機械有限公司,從最早的一家小作坊,,成為現(xiàn)在的變速箱新領跑者,,產品進入吉利集團,、北汽集團、一汽,、東風,、長安、雷諾等國內外核心供應商體系,,離不開公司的數(shù)字化和科技創(chuàng)新,。