2023年6月18日下午16:35分,，緊張忙碌的智能化生產(chǎn)車間，T12A產(chǎn)品自動產(chǎn)線正在平穩(wěn)運行中,。這時，負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量巡檢的屈秋紋在抽檢中卻發(fā)現(xiàn)了異常：T12A差速器油封壓裝高度存在不一致現(xiàn)象,?？紤]可能存在的質(zhì)量風(fēng)險，屈秋紋第一時間匯同現(xiàn)場質(zhì)量工程師楊正江快速確認了情況,，要求暫時停線,，并立即將情況上報給車間和設(shè)備相關(guān)負責(zé)人。

“報告,，生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)異常,！”接到產(chǎn)線異常報告后，各部門和相關(guān)人員快速響應(yīng)，爭分奪秒地匯聚到車間第一現(xiàn)場,。大家圍繞異常點位,，現(xiàn)場共同排查原因，經(jīng)過生產(chǎn),、技術(shù),、質(zhì)量、設(shè)備等多方人員的快速分析,，終于發(fā)現(xiàn)了造成問題的原因：后殼差速器油封壓裝設(shè)備反力支撐未接觸到殼體,，導(dǎo)致托盤下沉造成油封壓裝不到位。

找到原因后,，現(xiàn)場人員快速討論評估,、獻計獻策，立即制定了增加墊塊加高支撐的搶修方案,。方案確定后,，大家各司其職，立即開展測量,、計算,、拆裝加工和大數(shù)據(jù)調(diào)整等一系列行云流水般的應(yīng)急作業(yè)，經(jīng)多方專業(yè)人員的協(xié)同努力和精細優(yōu)化,，經(jīng)過幾輪反復(fù)驗證后,，終于在17:35時宣布圓滿完成故障修復(fù)，并取得了良好的優(yōu)化效果,，T12A產(chǎn)線順利恢復(fù)了生產(chǎn),。

在緊張的搶修過程中，他們的目光從沒有離開過眼前的設(shè)備,，他們的雙手沒有放下過工具,，在搶修完成后現(xiàn)場沒落下一件工具或零件，為穩(wěn)產(chǎn)保供,、對客戶負責(zé)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)深深植入每每一位鑫可人的心中,。

在這場多人、多部門協(xié)同的現(xiàn)場突擊搶修戰(zhàn)中,，不但查出前期不穩(wěn)定質(zhì)量隱患,、徹底解決了問題,，進一步提升了產(chǎn)品質(zhì)量,，更充分展示了鑫可干部員工上下團結(jié)一心,、精益求精,、質(zhì)量第一的觀念。他們積極主動的敬業(yè)精神,、直面問題的勇氣擔(dān)當(dāng)、快速響應(yīng)的行動能力,，充分展現(xiàn)出“鑫可人同路人”的強大力量,！

讓我們記住參與這次特殊搶修的鑫可人，他們是：楊正江,、屈秋紋,，李雪峰、袁小琴,、王雪蕓,、薛富斌、郭文堅,、張哲東,、王如青、何興吉等,。

與公司共成長,，做鑫可同路人。